編者按：近日，伍強智能科技董事長尹軍琪先生接受了《現代物流》雜志記者的采訪，以下是轉自《 現代物流Material Flow》2021722期的詳細報道。

        一本本用來作為企業培訓的培訓教材，如今成了行業的“教科書”，在這背后，是伍強和尹軍琪多年來的心血。

        “偶然”誕生的伍強科技

        “成立伍強科技是個偶然。”北京伍強科技有限公司（下文簡稱：伍強科技）董事長尹軍琪的這句話，頗有《三體》中“那大部分人的人生都是偶然”的味道。近20年前，這個年輕人“一時興起”的“隨意為之”，成就了中國物流裝備領域的領頭羊之一。

        創業自然是艱辛的，公司運營的壓力，市場競爭的態勢，稍有不慎就可能導致企業折戟沉沙。總結伍強科技的發展歷程，董事長尹軍琪感慨道：“除了運氣和機緣巧合，更多是團隊的努力。”

        尹軍琪所說的“運氣”，大抵是在于早期市場環境下，客戶對于自動化認知不足帶來的“寬容”，使得服務企業能夠在“向外企學習中成長”，積累自身的服務經驗。如今，市場已經形成一定的壁壘，企業圍繞技術、服務和價格等方面展開了激烈的競爭，其本質是客戶對物流自動化認知提升之下的需求。

        面對市場的“困惑”

        準入門檻是否合理？

        而面對這樣的市場，尹軍琪卻直言，伍強科技并沒有優勢，甚至還有些許困惑。困惑一方面來源于市場的“準入門檻”，即要求服務企業擁有設備制造能力，尹軍琪認為這與其理念是背道而馳的：“參照國際市場，系統集成服務商的核心在于集成，而非設備制造，而在中國，設備制造成為了準入門檻，從而也成為了企業的競爭領域之一。”于是，伍強科技在2012年正式孵化設備研發制造能力，其研發、生產的產品包括了AS/RS、輸送機、分揀機、miniload、智能四向穿梭車等多項設備和系統。

        自身優勢如何體現？

        另一大困惑在于伍強科技自身的優勢所在。伍強科技雖然研發、制造了諸多產品，但是每項產品推向市場并不是一帆風順，不僅產品本身需要達到足夠的可靠性，而且客戶對于新技術的接受也非一蹴而就。更重要的是，伍強科技堅持為客戶提供高品質產品和服務，也就意味著在價格方面沒有優勢。尹軍琪坦言，企業要生存，前提是有穩定的訂單和利潤。“我的夢想是為客戶提供一流的產品和服務，將自身打造為一流的企業，”尹軍琪嚴肅地說道：“所以提供高品質服務是我們的底線，而不是我們的優勢。”

        多年積累之下的服務優勢

        而伍強科技的優勢，恰恰在于團隊經過多年努力所積淀下的深厚服務能力。一方面，伍強科技在創立伊始就強調不斷向客戶、友商學習，針對每一個項目進行充分的討論和研究，總結分析解決方案的思路，并以此為基礎建立、完善整體服務體系和能力。“這也是為何我們與其他友商定位不同的原因所在，我們一開始就將自身定位于系統集成服務領域，形成了自身的設計理念、方法和風格，并獲得了一定的口碑，因此在市場迎來爆發的時候，伍強科技也就順勢搭上了時代的列車。”

        提出行業廣泛接收的

        創造性理念和做法

        尹軍琪以上海新華書店為例，進一步講述了伍強科技的服務能力躍升。“在這之前服務的制造業方面，其SKU不過數千而已，但這個項目一下子將SKU數目提升至了30萬，其入庫、訂單揀選出庫的難度也呈指數級上升，顯然，過去的揀選方法肯定不適用了。”尹軍琪回憶道，“上海新華書店項目在中國圖書領域并沒有先例可循，這就需要伍強科技另辟蹊徑，來滿足項目需求。”

        一方面，收貨由于圖書SKU數量多，且產品到貨混亂，需要在入庫時就做好完善的庫位管理，以方便后續出庫訂單的揀選工作；另一方面，新華書店訂單以門店B端為主，但已經開始了2C端業務（SKU數目繁復、單SKU數量少），因此揀選工作量任務艱巨。“如果一天有10萬訂單行，那意味著要揀選10萬次，這樣的工作量不是依靠人工和設備能夠完成的，我們必須要改變思路。”

        而伍強科技的改變思路，即提出了“用2B的方法做2C業務”，創造性地提出了“集貨單揀選”模式，通過集合訂單降低揀選訂單的頻次，從而使問題變得相對簡單。而且，“集貨單揀選”模式亦成為了中國電商領域的重要揀選解決方案之一。尹軍琪表示，“敢為行業先”，是伍強科技的特色。不僅是“集貨單揀選”模式，伍強科技還提出了信息系統與自動化系統無關聯的理念，旨在避免客戶因上位系統與設備控制系統沖突而遭受的損失。“這也是在新華圖書項目時我們所遇到的難點。”尹軍琪解釋道，“在整體項目聯機測試時，只要某個子系統發生問題，就會導致整體項目的停滯，使不同系統的工作人員處于對立面，最終可能導致項目不成功，客戶遭受損失。”因此，伍強科技提出了“WCS”平臺理念，通過這個平臺連接上位系統和自動化系統，分步調試，不僅提升了項目的完成效率，更是為項目穩定運行提供了保障，而這亦為行業所廣泛接受。

        物流自動化領域“教科書”

        2020年10月，《現代物流系統集成——方法、實踐與思辨》一書正式出版，更是體現了伍強科技的深厚積淀。這本本應作為培訓資料的專業書籍，已成為物流自動化領域的“教科書”，3次重印，這在科技圖書領域頗為罕見。“在出版社的幫助下，讓內容呈體系化、專業化，同時做到深入淺出，這也是我們為行業所做的一些微薄貢獻，希望能夠通過這本書，為在中國智能制造、智能物流領域奮斗的研究人員，起到推廣和科普的作用。” 尹軍琪說道。

        “智能”是未來

        而尹軍琪口中的“智能制造”和“智能物流”，也正在成為時下的熱門話題之一。智能制造的特點在于對生產節拍和工藝的理解，并在這種理解上去完成原材料、半成品、成品的倉儲、線邊物流等管理。以煙草行業為例，每天在產線開工前，需要在短時間內將數百種原材料準確地配送至產線端，而在當天結束生產后，又需要短時間內將剩余原材料準確入庫，這種短時爆發的物流需求，非常考驗整體系統的穩定性。

        在尹軍琪看來，相比于德國“工業4.0”的深度踐行，中國“智能制造”和“智能物流”目前發展水平仍然處于初級階段，高端制造業已經體會到了智慧物流帶來的價值，這為仍處于認知過程中的低端產業和中小型企業起到了示范作用，一旦完成這樣的認知，他們也將投身于智慧物流和智能制造的升級浪潮中。

        而服務智能制造，也將是未來伍強的發展方向之一，而為此做好充足的準備，也是“善其事”所必須的“利其器”。首先，伍強科技將會進一步提升系統解決方案的定制化開發能力，從而更好地為客戶提供流程規劃、業務邏輯梳理等服務。其次，伍強科技同時在軟硬件兩端發力，除了研發WMS、WCS、過程管理軟件等，也不斷對四向穿梭車等產品進行迭代升級，使其適應制造業各個場景，創造更多的價值。

        當然，伍強科技仍然會堅守多年的價值觀和企業文化，始終把客戶放在第一位，并且承擔一定的社會責任。“站在客戶的角度思考問題，有時會使事情變得簡單。”尹軍琪解釋道，“而社會責任，則是對窮則獨善其身，達則兼濟天下的實踐。”此外，“以人為本”，關注員工成長也是伍強科技的關鍵文化之一，尹軍琪表示，“聚散是緣”，每一代人都有其不同的社會經歷和認知，因此伍強科技希望員工能夠在企業“快樂、高效”地工作。

        “我這一輩子，都在從事物流裝備、物流系統以及物流項目集成。”尹軍琪感慨地說道，“因此我希望行業能夠走向更規范、良性的發展道路，真正地為國家作出自己的貢獻。”